去年我?guī)推謻|新區(qū)的一位朋友去處理關(guān)于醫(yī)療器械出口的緊急貨物, 這位朋友是做醫(yī)療器械出口生意的。當時為了找到靠譜的電話, 足足折騰了兩天時間。每次打電話過去問情況, 不是報價含糊不清, 就是最終的落地費用相差太大。

后來我總結(jié)出了一些門道, 今天把經(jīng)驗分享出來。主要內(nèi)容分作三塊來說: 第一是怎么找到真正有用的上海航空物流運輸電話, 第二是怎么判斷對方靠不靠譜, 第三是打電話前應(yīng)該把這些細節(jié)問清楚。

上海航空物流運輸電話怎么找

最直接的辦法就是直接跑到浦東機場和虹橋機場這兩個地方的貨運區(qū)域去轉(zhuǎn)一圈, 那個地方集中了各種各樣大型的航空公司的貨運代理點的辦公地點, 然后在各個代理點的大門口通常情況下都會貼著可以聯(lián)系到的電話號碼。

但是呢, 我后來在經(jīng)過實際的操作之后發(fā)現(xiàn)了一個情況, 那就是那些真正比較好用且效率比較高的電話號碼往往并不是存在于機場之中, 而是分散分布在各個不同的區(qū)的物流園區(qū)里面去了。

我在日常的實際操作中, 一般是先打開地圖應(yīng)用里面的搜索功能來輸入“航空貨運”這幾個字作為關(guān)鍵詞進行查找, 然后從搜索結(jié)果中篩選出那些評分比較高并且評價數(shù)量也比較多的幾家貨運公司出來, 接著再一個一個地撥打這些公司的聯(lián)系電話去進行詢問, 問他們方面是否能夠承運你所需要的貨物類型、對于時間的時效性要求以及價格的大致區(qū)間范圍等等相關(guān)的問題。

這個看起來有點笨拙的方法實際上非常有效, 它比那個在搜索頁面中去翻閱一大堆廣告的方式要好上許多。

還有一個渠道是容易被大家給忽略掉的, 那就是你所處行業(yè)里的貿(mào)易商圈子。因為在上海這個地方, 做跨境電商和外貿(mào)相關(guān)業(yè)務(wù)的從業(yè)人員數(shù)量是非常龐大的, 所以在各種各樣的微信群組以及行業(yè)內(nèi)的專業(yè)論壇里面, frequently 有人分享他們自己曾經(jīng)合作過的前臺電話號碼以及相關(guān)負責(zé)人的聯(lián)系信息。

這類號碼所具備的一個顯著優(yōu)勢是, 已經(jīng)有其他同行者替你預(yù)先進行過一輪篩選與驗證了, 但是這必須建立在這樣一個嚴格的前提條件之上, 那就是對方確實已經(jīng)發(fā)生過實際的發(fā)貨行為并且真正使用過該項服務(wù), 而絕對不可能是僅僅因為隨手在網(wǎng)絡(luò)上看到了一條推廣廣告就隨意添加的無效信息。

上海航空物流運輸電話靠譜嗎

我接到的那些電話里面, 真正讓人心里面感到發(fā)怵的, 并不是東西賣得貴, 而是相關(guān)的信息就是沒辦法給人家一個明確說法。

你若是問他航班號是多少, 他就會給你來一句等到時候再通知你去；你若是問他清關(guān)需要多長時間, 他就會在那打太極, 說一般情況下是很快的；你若是問他貨物如果有損毀會如何去處理, 他就會沉默好兩秒鐘, 然后轉(zhuǎn)個彎跟你講我們走流程。

一個靠譜的航空物流對接人, 應(yīng)當在你還沒有去進行下單操作之前的那個階段, 就把諸如航班的截單時間、報關(guān)業(yè)務(wù)所需要的那些文件的明細清單、還有保險費率這些比較細節(jié)性的事情, 掰開了揉碎了去跟你說清楚。那些說話含糊其辭的情況, 直接換下一家。

判斷一個人靠不靠譜, 還有這樣一個土辦法, 那就是讓他把所代理的航空公司代碼報出來, 你自己再去查一下那個代碼到底對應(yīng)著哪家航空公司。

如果他能順利地報出來, 并且所說的內(nèi)容與代碼相互吻合、邏輯上沒有漏洞的話, 那么他大概率是一個正經(jīng)做這行生意的人。如果他說話結(jié)結(jié)巴巴、支支吾吾, 或者干脆給你一個你從未聽說過的所謂的平臺名, 那么你基本上可以直接掛斷電話了。

上海航空物流運輸電話怎么選

在打電話之前, 你必須要先把貨物整理清楚。你可以做成一張簡表。這個表格里要有品名、毛重、體積和件數(shù)。如果有危險品等級也要寫進去。還要寫上期望出發(fā)日期以及目的港。

你把以上內(nèi)容報給物流方。看他能不能在三十秒之內(nèi)給你一個大致報價。這種做法可以直接反映出他的專業(yè)程度。要是他根本報不出來, 那他多半是中間商。這些人在轉(zhuǎn)手賺差價。

請聯(lián)系上海航空物流運輸電話4009619899咨詢定艙

如果您對時效的敏感度很高, 那么就應(yīng)該選擇那些直飛航線較多的方案, 比如說如果您要去歐美地區(qū), 可以選擇從浦東始發(fā)并且有直飛班次的服務(wù)；而如果您預(yù)算有限, 同時貨物又沒有緊急的時間要求, 可以請對方為您推薦中轉(zhuǎn)的運輸方案, 這樣省下來的差價已經(jīng)足夠讓您去發(fā)貨多做一個訂單。

在交易的過程中, 請務(wù)必問清楚該報價是否已經(jīng)把地面提貨、報關(guān)以及機場操作費等項目包含在內(nèi), 千萬不要等到尾款支付完畢以后, 才發(fā)現(xiàn)自己實際上被收取了一堆名目叫做雜費的費用。

我前年做的第一個航空物流單, 就是一個所謂“低價”電話給坑了, 貨物在機場被壓了整整五天, 最后賠出去的違約金接近一萬元。后來我就養(yǎng)成了一個習(xí)慣, 把電話里談好的每一件事情, 都要求對方用書面形式發(fā)過來確認一下, 并且要他們在報價單上面, 把費用明細清清楚楚地列到每一個細節(jié)欄里去。

你知道的, 上海那邊的航空物流運輸公司, 一天能接到幾百通咨詢電話, 所以如果你愿意多花個十分鐘去核實清楚這些信息, 那么你將能夠省下好幾千塊錢的費用, 當然, 也能省去好幾天的交貨時間延誤的風(fēng)險。