在上海干了十幾年航空貨運調度, 從浦東機場貨運區到各條國內航線, 基本都摸透了。上海國內航空貨運運輸這條線, 說是全國最成熟的航空貨運通道之一, 真不夸張。每天光浦東就飛幾十條國內航線, 北京、廣州、成都、西安、烏魯木齊, 基本一小時內都有航班。

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但是好多貨主在第一次發出航空包裹的時候還是弄不太明白, 具體是走哪個運輸渠道, 運輸時間是怎么計算的, 還有費用到底是由哪些部分組成的, 這些詳細情況我會一點一點給大家說清楚。

上海航空貨運運輸時效要多久

時效性主要是要根據目的港的方向來確定的。比如上海飛北京、廣州、深圳這種干線, 要是你在當天下午兩點前把貨物交運了, 那基本上就是在當晚或者是次日的上午就能落地提取, 整個全程也就花了十幾個小時。但是要是飛成都、昆明、蘭州這些方向的話, 那大多數情況是需要過一天的。

如果是去新疆和西藏, 那就還要往后推遲一點時間, 去烏魯木齊的話, 基本上是需要兩到三個航段的。

有一個細節, 是人們比較容易忽略掉的這一點情況是怎么樣子的呢, 就是航班時刻表上面所寫的那個計劃到達的時間, 它和貨物的實際提取時間是完全不一樣的兩碼事情, 當飛機降落在地面之后, 還需要經過貨運站的一系列處理操作, 這些操作包括了貨物的分揀以及打板等等步驟, 所以在急件辦理交運手續的時候, 最好是去跟調度人員當面進行確認, 看一看當天的飛機的滿載率到底是一個什么樣的水平, 如果飛機倉位已經裝滿的話, 那么這批貨物很有可能會被擠到下一個航班的飛機上去。

還有一條坑是很多的人都不知道的, 這個坑叫做腹艙貨, 上海出港的客運航班的貨艙, 是跟著航班一起走的, 你把貨物交上去, 不一定能上最近的一班飛機, 在周末還有節假日的時候, 客運的量很大, 腹艙就變得緊張了, 貨物可能會被壓在后面, 過了兩三個航班才能走, 你要是發時效很敏感的案件, 比如說生鮮的物品, 或者說醫藥用品, 還有緊急用的配件, 建議大家走全貨機, 或者去包機位, 不要指望用腹艙, 因為全貨機是有固定的班期的, 艙位也是有保障的, 時效穩定得多。

上海航空貨運運輸費用怎么算

這個費用構成, 其實并不算是多么復雜的東西, 里面占據大頭的一個部分，那就是運價。這個運價, 它是和貨物的重量、還有體積、選擇的航線, 以及所處的季節, 這些都是緊密相關的。

對于那些輕泡的貨物, 它是要按照體積來計算重量的，具體的做法是把長寬高相乘得到一個數值, 然后除以對應的系數, 最后取實際重量和算出來的體積重之中那個更大的數字來作為計費的依據。

每年的七八月份, 因為電商平臺搞大的促銷活動, 還有春節之前這段時間, 屬于旺季, 所以這個時候的運價可能會有一個上浮的動作, 大概會上漲兩三成, 相反地, 在一些淡季里面的話, 反而是會有一些折扣存在的。

除去基礎的那個運價以外, 還會涉及到燃油附加費這樣一個項目, 還有貨站操作費這樣的費用, 如果貨物超重或者是尺寸超過了常規的超大件, 那么是另外要收取操作費的, 把這些各種費用都加在一起, 才是一個大家在實際付款的時候所掏出總金額的全部內涵。

在具體的現實操作場景里面, 我給貨主的建議是, 千萬千萬不要把所有的目光都只盯著那個單價看, 因為事實有時候并不是那樣簡單的, 有些渠道給你的報價雖然看起來很低, 但是中轉的環節卻非常多, 結果就是你的貨物會在那些中間的城市里面停上大半天時間, 原本應該有的時效性就這樣完全被毀掉了, 而有一些渠道看著價格要比別的高出那么幾毛錢, 可它們走的都是直達路線, 操作的效率也很快, 最后到你的手里的時間還早出了兩三個小時, 對于那些急著要貨件的貨物來說, 這點差價根本就不算個事兒, 如果是一批數量很大的貨, 你就可以選擇去跟代理談一下月結的價格, 這樣算下來的話, 比起你要零散發貨來, 肯定要劃算得多了。

對于小批量且偶爾發生一次的貨物, 發出去就走, 采取現款現貨的方式。

不要在價格方面過分糾結時間問題, 因為時效達到規定標準, 比節省那幾十塊錢更為重要。

把這番話歸結到底, 核心意思就是非常清楚這一句話: 在上海執行國內航空貨運的相關工作之中, 所擁有的靈活程度處于全國范圍內的最高水平, 表現為航線的網絡非常密集、飛機的班次數量極其充裕、相關操作流程相當成熟, 然而靈活性高也同時意味著存在非常多的不確定因素。

具體來說, 需要抵達的目的地港口不一樣、所選擇的航班種類有區別、當前的季節不同, 那么運輸時效和所需要支付的費用就會完全不同。

所以在真正發出包裹之前, 必須把貨物的具體詳細情況向負責調度的人員交代得非常明白, 這一點包括了貨物的重量尺寸、貨物具體的體積大小、所涉及到的貨物品類是什么層次以及要求必須在幾點鐘以前送達等關鍵信息, 這種行為模式遠遠比任何其他的考慮要更強有力。

你得把那些信息給得足足的, 這樣人家給的方案才能精準得當, 否則就別等到貨物流轉到半路上頭被卡住了, 那時候你再急著上火也無濟于事。