我做物流這個行業(yè)的年頭已經(jīng)有七八年了, 對于上海機場方面開展的貨運業(yè)務(wù)內(nèi)容, 我是非常熟悉的。

會有非常多的貨主用戶, 也會有一些跨境電商的賣家群體, 甚至包括那些自己想要郵寄一些緊急文件的朋友們, 他們都會提出一個同樣的疑問問題, 也就是關(guān)于上海機場這一地方究竟是否存在相應(yīng)的貨物運輸服務(wù)這一問題, 而這個最終得到的答案是肯定的, 明確指出浦東區(qū)域以及虹橋區(qū)域內(nèi)均設(shè)有相關(guān)的設(shè)施與服務(wù)網(wǎng)點, 但是其具體的操作流程方式與你腦海中設(shè)想的將物品直接放置于快遞柜子之中的簡單操作模式是完全不一樣的, 接下來我將把自己在實際操作中積累的經(jīng)驗內(nèi)容進行整理和梳理陳述出來。

上海機場運貨在哪辦

浦東機場的貨運服務(wù)集中在T2航站樓負(fù)一層, 往貨運站方向走, 有專門的航空貨運柜臺。虹橋機場在到達(dá)層旁邊也設(shè)有辦理點。兩個機場都能辦, 但浦東運力更大、航線更廣, 大件或國際件建議走浦東。

通常情況下, 我們建議貨主在到達(dá)前一日提前致電進行電話溝通, 以便確認(rèn)柜臺的營業(yè)狀態(tài), 因為節(jié)假日期間的窗口數(shù)量會出現(xiàn)縮減的情況, 當(dāng)人們來到現(xiàn)場以后, 一定要認(rèn)準(zhǔn)“航空貨運”這個標(biāo)識來尋找方向, 千萬不要和旅客行李托運柜臺搞混, 那個柜臺是用來處理托運行李的, 它并不是用于辦理貨運業(yè)務(wù)的。

上海機場運貨多少錢

關(guān)于運費的價格, 其實是存在沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的情況的, 它主要是根據(jù)重量、按照體積來計算依據(jù)、參考航線的選擇以及考慮時效的要求這些因素來核算出來的。針對國內(nèi)物品的起步價格, 一般來說每公斤需要十幾塊到二十幾塊錢, 而針對國際物品的報價則要昂貴不少。

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除此之外, 操作費、報關(guān)費以及包裝費等等都是屬于額外的費用范疇。我之前曾經(jīng)寄送過一箱工業(yè)配件去往廣州, 其總重量為四十公斤, 僅憑操作費用加運輸費用這兩部分就已經(jīng)花費了三百多塊錢的金額。

有一個容易被忽視的關(guān)鍵環(huán)節(jié), 那就是體積重量問題。如果箱子的尺寸很大, 但里面的物品卻很輕, 那么收費的標(biāo)準(zhǔn)就是按照折算后的體積重量來計算。

由于不同物流代理公司的具體換算算法存在些許差異, 所以你在寄送之前, 一定要讓物流方先把這個折算出來的體積重量告訴你, 這樣能夠避免貨物在現(xiàn)場發(fā)貨時被額外加收費用的情況發(fā)生。

上海機場運貨限寄啥

在運輸電池、液體以及粉末類的物品之時, 極大概率會遇到卡殼的情形。特別是鋰電池, 其必須只能選擇通過特定的通道來操作, 一旦容量超過了規(guī)定的上限, 那么就會直接遭遇拒收的結(jié)果。關(guān)于液體的情況, 如果含量超過了一百毫升, 那么基本上就沒有辦法順利通行了, 除非進行特殊化工品的申報手續(xù)。

在此之前，有客戶的案例顯示, 其郵寄了一整箱含有酒精成分的香精樣品, 但是并沒有提前完成危險貨物的申報工作, 因此當(dāng)事件發(fā)生在現(xiàn)場時, 被直接攔下處理, 最終足足折騰了兩天的時間才把這些必要的手續(xù)全部補齊。

至于普通貨物、文件還有小件商品, 其實并沒有什么很高的門檻要求, 大家只需要把紙箱封好, 再把面單貼得清清楚楚, 就能順利地進行運輸操作。

但是如果是活體動物, 或者是貴重藝術(shù)品, 又或是易燃易爆品的這類物品, 機場貨運站是絕對不會接收的, 這種情況下, 就只能去尋找那些專門的危化品處理渠道, 亦或是特種貨運渠道才行。

說實話, 上海機場辦理貨物運送這件事本身并不是多么復(fù)雜的問題, 真正的難點在于你需要去搞清楚你現(xiàn)在所選擇的是貨物運輸通道, 還是需要面對旅客通行的流程, 千萬不能夠把這兩者混合在一起進行處理。

對于那些第一次參與此類事務(wù)的人來說, 如果他們能夠提前準(zhǔn)備好所有的貨物包裹, 并且在填寫單據(jù)的時候做到內(nèi)容清晰明了, 那么在到達(dá)現(xiàn)場進行后續(xù)操作的時候, 整個流程就會變得非常順當(dāng)和沒有阻礙。