從事機場物流這個工作已經有十多年的時間了, 被人問得最多的問題就是上海機場快運公司的電話號碼是怎么樣子的。大多數人在急著要寄東西、或者要去取貨、又或者是要處理一件卡在轉運環節的有問題的貨物的時候, 他們的第一個反映就是去翻看手機通訊錄去找相關的聯系號碼。

但是因為機場的快運服務涉及到了非常多的多個部分, 從在貨物站里面的實際操作環節到地面的短距離轉運環節, 再到對有問題的貨物進行追蹤和聯系的環節, 相關的電話入口實際上并不是只有一個入口。

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你要把搞清楚你的業務該打哪個窗口并且要在什么時段去撥打才能確保有人接收這個事情看作是重點, 這比起只拿到一個總機號碼然后在那里不停地反復轉接的做法來說, 效率要高得多得多。下面我會把我這些年一點一點的積累下來的相關經驗給大家梳理梳理、整理整理。

上海機場快運電話多少

其實, 去查那個電話號碼這件事情, 它并沒有那么簡單。機場快運的業務, 它是分了好幾塊的。

比如收貨、發貨、中轉轉運、處理那些有問題的件子、還有配合報關, 每一塊業務, 它對應的對接窗口都是不一樣的我見過不少企業的行政人員, 他們拿著一個總機號碼, 反反復復地打過去, 要轉接三四次, 才能問到具體負責人的信息這樣大半天時間, 就都耗在電話里頭了。

正確的做法是, 事先要把你們的業務弄清楚, 看看它屬于哪個環節, 然后再去找對應那個環節的直線。你要是去那個收發貨的窗口找他們的電話號碼, 你會發現它和那個專門處理異常包裹崗位的電話號碼, 并不是同一個號碼。所以啊, 你千萬別想著只打這一個電話進去, 就能順順當當地把遇到的所有問題都給解決了。

這里還要額外提請注意一下電話這個溝通方式時效性很強, 因為航季調整還有人員輪崗這些情況, 以及系統升級, 都有可能導致對應的手機號碼發生變更, 我所習慣的做法是每隔半年就對常用到的那些對接號碼去重新核實一遍, 這樣做是為了避免出現手里保存下來的全部都還是半年之前的舊信息這種情況, 如果你手中現在持有著的是一些老號碼的話, 那么最好不要直接就打過去, 應當先跟對接人確認一下這個號碼目前是否還通暢好用, 不要等到有需要緊急使用的情況下才突然發現撥打過去會提示為空號, 那樣做的話才是真正的耽誤工作進度。

上海機場快運怎么聯系

除了在電話里聯系以外, 其實還存在好幾條其他的聯絡渠道。當下, 絕大多數的機場快遞運送業務都已開啟了網絡上的工單處理系統。用戶只需要把運單號碼、貨物的詳細情況以及問題的具體描述填寫到系統里面去。緊接著, 系統就會自動地將這些信息分派給相關的專門崗位人員。

這種方式的反應速度, 有時候會比直接打電話還要迅速。即便是處在非工作時間的狀態下, 盡管電話那頭沒有人接聽。在線的工單依然能夠提交上去, 到了第二天清早就可以得到處理。這樣就不用干巴巴地等待了。

此外, 還存在一種辦法, 這個辦法通常會被許多人流忽略掉, 那就是直接前往貨站操作區域的柜臺處。假如你身處機場的周邊地帶, 并且隨身攜帶運單文件去往服務窗口進行詢問, 這種方法往往具備更強的直接性特點。

在我所觀察到的情況中, 曾出現過這樣的實例, 即客戶在電話通話的過程里詳細描述了許久時間, 然而接線人員方面始終未能理解確切情形, 當客戶親自到達柜臺位置并將相關單據放置于桌面之上進行展示后不到五分鐘的時間便完成了問題的解決過程。

通過面對方式進行的信息交流在處理那些存在復雜情況的異常包裹時, 其溝通效率是傳統電話手段無法企及的, 這種差距是非常明顯的。

上海機場快運幾時對接

向機場進行電話咨詢的人群之中, 存在相當一部分的提問者, 他們內心真正想要獲知的核心問題在于“在哪個具體的時間點撥打電話號碼能夠獲得接通”。

由于機場快運這一交通方式的運行節奏需要與航空班次的計劃保持同步對應, 因此當處于航班運輸的高峰時段之時, 即那些大型飛機密集執行起飛與降落操作的小段時間區間之內, 負責接聽相關咨詢電話的工作人員大部分時間都正處于飛行現場進行實地工作, 在這種情況下, 即使電話鈴聲響起, 其被接聽的概率也并不會非常穩定或者很高。

所以我通常在給用戶提供建議的時候, 會傾向于讓大家將不屬于緊急性質的咨詢電話安排在那些航班較少運行的間歇時期去打, 比如說選擇在凌晨兩點鐘至凌晨五點鐘之間這段比較冷清的時間段去撥打, 或者是選擇在下午兩點鐘至下午四點鐘之間這段相對空閑的時間段去撥打, 這樣做的直接結果就是咨詢線路的接通率會得到非常明顯的提升。

既然是那種緊急程度非常需要立刻處理的單子, 那就沒辦法再慢慢等待了, 所以應當通過加急通道來進行推進, 只不過在這個過程中需要先明確加急通道在通訊錄里面具體的號碼位置, 不然的話臨時去查找通訊錄會非常浪費時間, 也會顯得手忙腳亂的。

你也需要多多留意取件這個環節的時效問題。國內快遞一般會在到達港口后的兩個鐘頭之內就可以去提取了, 而國際包裹因為需要經過海關的檢查步驟, 所以等待的時間就會被拉得更長一些。

在你撥打電話咨詢如何提貨之前, 最好先確認一下你的貨物是不是已經安全降落到達了目的地, 不然的話, 貨物還停留在空中運輸的階段, 你就跑去窗口排隊的話, 那就只能在那里白白地干等了。

在這么十來年的時間里, 我們最深的體會只有一條意思, 那就是要在打電話之前, 先把運單號、件號、貨物類型以及當前狀態這些都整理好, 這樣我們開口的時候就能把話說清楚, 對方處理起來的速度也會非常快, 千萬不要打電話過去只是一句說我有個件怎么了這樣的話, 因為這種描述對一線操作人員來說等于沒有說任何有用信息, 如果我們準備得非常充分的話, 哪怕我們打來電話用的是最普通的那種座機號碼, 溝通效率完全是完全不一樣的。