在做跨境生意的這些年里頭, 我經手的貨物絕大多數時候都是從上海浦東機場發出的。而在這么多種渠道里, 我和上海機場東貨運公司接觸的次數是最多的。今天這篇內容, 主要就是把我在實際操作中的真實感受、具體的發貨步驟, 還有幾個大家很容易踩進去的坑都整理出來。

寫這個的目的很簡單, 就是為了給那些同樣需要走機場貨運通道的同行朋友提供一個實在點的參考意見。說直白一點, 我就是想和大家聊聊這家公司提供的貨代服務到底靠不靠譜, 在實際操作中應該怎么做才能最省事, 以及在最終的報價單里面, 到底是包含了哪些隱藏的費用和講究。

上海機場東貨運公司靠譜嗎

我入行第三年的時候, 有一批趕時間的電子元器件要從上海發往歐洲, 時間卡得很死, 必須在48小時內完成報關和裝機, 當時手上同時問了幾家貨代, 上海機場東貨運公司給的響應速度最快, 從確認艙位到安排報關只用了一個下午, 后面那批貨順利趕上航班, 沒有出任何差錯。

那位操作人員還提前向我提出提醒, 說明在目的地的清關環節里面, 是需要提交額外的有關CE認證的資料文件的, 這么做確實幫助我避免了后續可能出現貨物被扣留這樣的麻煩情況。

正是在這些細節層面表現出的主動服務態度, 讓我感受到我們面前的這個團隊在對整體操作流程的處理上確實是真正投入了心血與關注的, 他們的工作并不是僅僅為了應付差事或者是簡單地進行形式化的走流程而已。

不過, 也有時候事情辦得不那么順利。在去年的冬天發生過一件事, 有一批冷凍食品因為溫度發生了一些變化, 從而導致部分貨物損壞了。當時跟對方去溝通理賠的事情, 走了大概兩周的時間才把這事給解決了出來。

從我的體會當中可以得出一個這樣的結論, 就是那些常規的普通貨物, 還有電子產品, 以及紡織品這些東西。在選擇上海機場東貨運公司來進行運輸的時候, 是比較穩妥的。因為這家公司響應速度快, 而且一般不會出什么大差錯。但是說如果遇到了價值特別高的貨物, 或者是對于溫度控制有很高要求的這類貨物。

那么就一定要提前把保險的相關條款, 還有賠付的標準給寫進合同里面去。千萬千萬不要只是在口頭上進行約定。經過理賠流程走完后的體驗可以得知, 在保險合同里額外增加一條明確的條款內容之后, 能夠在后續環節當中減少發生長達十次的爭議情形。

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上海機場東貨運公司怎么發貨

建議在尋找上海機場東部的貨運公司進行發貨運作的時候，實際操作過程中我建議你把需要準備的文件列成一個詳細的清單, 這個清單里應當包含商業發票、裝箱單、報關單以及合同這些材料, 假如你是選擇空運方式的話, 那么還需要提供MSDS或者檢驗檢疫證書, 我親眼目睹過同行的案例, 他們臨時才去補充材料, 結果就卡在了海關的查驗環節, 航班都離開了之后才被允許放行, 這導致他們多花費了數千塊錢, 如果你能在提前一個星期將這些文件交給他們的單證團隊來進行預審, 這樣能夠省去后面許多那些不需要的來回溝通或者等待的時間。

另外, 包裝箱上一定要貼好嘜頭標識和重心標識, 因為機場地面裝卸人員是按照這個信息進行查找和識別的, 如果粘貼得不清楚、不透明, 那么很容易就會導致包裹丟失這件情況的發生。

在報價這個方面, 有一個細節是被大多數人所給忽略掉了的。上海機場東部的這一些貨運公司它們的基礎運費, 它看起來確實是不貴的哦, 但是操作費、報關費以及倉儲費這些費用是分開來進行計算的, 而且在旺季的時候還會額外的收取一些附加費用。

我通常的做法是讓那些服務提供商把從到倉開始的所有費用, 還有操作費用, 以及目的港清關的全鏈條費用進行一次性的列表展示出來, 在確認沒有隱藏的項目以后再去下訂單。

特別是關于目的港代理清關費這個問題, 很多公司是默認不把它包含在最初的報價里面的, 等那個貨物到達了港口之后他們再告訴你這些費用的情況, 那么你就處于被動狀態了。把具體的條款內容白紙黑字地寫清楚, 這樣在接下來開展合作工作的時候才能夠做到心里有底, 并且不會鬧心。

使用了好幾年, 總的感受是上海機場東貨運公司在普通貨物的運輸效率方面表現良好, 操作流程也符合規范, 但是在細節處理方面需要你自己進行密切關注和控制, 不能把責任完全推給對方。如果貨主這邊的準備工作做得充分到位, 那么整個合作的過程就會更加順暢順利。